杭州“停车新政”自7月1日推出以来，受到了中央、省、市媒体的高度关注。对此，省委常委、市委书记、市人大常委会主任王国平日前作出批示，向关心、支持、参与杭州“停车新政”的广大媒体表示了衷心感谢。他指出，杭州“停车新政”成功的关键，是建立并践行党政、市民、媒体“三位一体”以民主促民生的工作机制。杭州的事要靠杭州人（包括新杭州人）来办，百姓的难题要靠百姓自己来解决。在推行“停车新政”过程中，市委、市政府将通过各种方式（特别是媒体和网络），充分听取广大市民的意见，并根据绝大多数市民的建议，作出决策，出台政策。
停车新政中备受关注的小区周边道路停车泊位包月问题，就在听取民意的基础上，出台了《杭州市住宅小区周边公共泊位包月停车收费暂行方案》（详见昨天本报一版报道）对包月车辆明确了允许24小时停放。而且，时段性车位降低了收费，包月只要60元。
这些政策同样是经过广泛征求意见形成的，符合大多数人的利益诉求。
昨天，又一次关于停车新政的新闻发布会在市城管办召开。这次，发布的是小区周边泊位包月停车收费的一些实施细则。市城管办党组副书记、新闻发言人余建中说，小区周边公共泊位包月7月7日（今天）起受理居民申请，要在尽可能短的时间完成第一轮包月停车受理和实施工作。原则上，开放式小区找社区，封闭式小区找物管申请。
值得注意的是，包月停车对象必须得是居住在边上小区里的居民，而将车库挪作他用、在小区内部拥有泊位的居民，就不允许申请了。对利用小区住宅进行经商、办公的住户，也暂时不能申请。
社区、物管要在小区内对申请人是否具有包月停车资格进行公示，然后根据公示结果将包括住户名单、住址、车牌号、联系方式等内容的包月申请送到区收费中心核准。区收费中心要按照既能基本满足小区停车需求，又兼顾社会停车需求的原则，充分挖掘资源，合理确定包月泊位数量，如小区周边道路泊位数不能完全满足车主需求的，由社区或物业公司根据泊位数，按照民主方式确定包月车主，具体的方式、包月的周期由社区或物业公司定。确定包月车主后，还要公告。
包月停车证要明确包月起止时间、停车区域、泊位性质，全天候泊位的包月证件应用白色纸张制作，时段性泊位应用黄色纸张。
昨天下午，这些工作已在街道、社区、物管开始进行。
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