火车站商圈地一大道引爆郑州服装批发霸主之争

在郑州火车站商圈的全段地下，一个酝酿近1年的地下“服装新城”——地一大道，即将诞生。

在郑州火车站服装商圈商铺数量日趋饱和的情况下，该项目前景如何？

众所周知，以银基、锦荣等为代表的“火车站服装批发基地”，是中部地区的行业老大。

但是，很少有人知道，在中国三大服装批发集散地之一的郑州火车站商圈的全段地下，一个酝酿将近1年的地下“服装新城”——地一大道，即将诞生。

郑州引力

“16万平方米的超大型地下服装展贸中心，从开发到前期的商业筹划，我们只用了半年左右的时间。”6月19日，该地下商城运营开发商——人和商业控股有限公司（以下简称人和商业）姜永透露，“该项目将投资近20亿元。”

据悉，人和商业是一家面向全国，以商业地产开发与经营管理为主的大型企业。该公司自成立以来一直致力于在全国各省会城市及服装集散地开发大型人防商场、整合服装批发集散地。

从郑州地一大道《招商手册》中看到，“人和商业将实现全国战略营销布局，形成3年29省400万平方米地下服装商城空间。”

但是，人和商业凭借什么能够在全国迅速地完成布局，建成一个辐射全国的地下服装王国？

今年4月中旬，有消息称，人和商业已向香港交易所提交上市申请，争取2008年第二季上市，此次集资117亿至156亿港元。

另外，在今年年初，人和商业引入新世界旗下的新世界策略投资以及美国创投基金红杉资本为策略股东，新世界及红杉合计投入23亿元人民币。

红杉资本中国基金创始及执行合伙人沈南鹏谈及这个投资时曾指出：“之所以看好该项目，主要是认为人和商业的商业模式具有革命性的创新，摆脱了对土地及项目地理位置的严重依赖。”

人和商业的资本运作似乎早已运筹帷幄。

地下扩张

“郑州火车站服装商圈商铺总量已经饱和。再建设一个16万平方米的地下商场，前景乐观与否，不好妄加评论。”河南省服装行业协会秘书长李刚告诉记者，目前，正在营业的批发市场的建筑面积已经超过100万平方米。

根据圈内人士统计，每年新进入郑州火车站服装商圈的商户在10％~15％，同时该商圈每年会自然淘汰掉10％左右实力不济的商户，两者相抵，该商圈每年商户的实际新增量仅为5％左右。

这新增的5％左右的商户，如何能填满二三十万平方米待租的新增商铺？

实际上，这个商圈有不少商场不同程度地存在“招商难”现象。据业内人士测算，该商圈有的商场里商铺空置率高达20％，甚至更高。

地一大道项目，打出了16万平方米超大型地下服装展贸中心招牌，不禁让业内为其前景担忧。

而人和商业对此显得信心十足，姜永表示：“我们已经作了充分的调研，包括城市文化和对商户的调研等。”

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责任编辑/zhengzhou_news

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