地铁商业是否能成就耐克、阿迪达斯

对于蓬勃发展的服装行业而言，伴随着市场的细分、产品的细分，渠道也在不断细分。近年来，各种新型渠道不断涌现，shopingmall、lifestyleshoppingcenter、尾货市场、网络直销、机场模式、spa等纷纷进入了我们的视野。而随着城市轨道交通的飞速发展以及地铁经济的升温，地铁商业能否为服装品牌带来一种全新的渠道模式呢?

地铁，除大大缩短两地之间的时间距离以外，同时也将带动城市格局的改写，促进商业的发展。1863年的伦敦，只有6.5公里的短途地铁“大都市铁道”开通，开启了地铁的时代。没有想到100余年间，一种叫做“地铁商业”的专属名词在全球范围内创造了大量的商业价值。

对于蓬勃发展的服装行业而言，伴随着市场的细分、产品的细分，渠道也在不断细分。近年来，各种新型渠道不断涌现，shopingmall、lifestyleshoppingcenter、尾货市场、网络直销、机场模式、spa等纷纷进入了我们的视野。而随着城市轨道交通的飞速发展以及地铁经济的升温，地铁商业能否为服装品牌带来一种全新的渠道模式呢?

交通方式对商业发展起着巨大的作用。水运发达盛行的时候，中国商业是沿长江和珠江带发展，沿江出现了许多商贸繁荣的城市;铁路的兴起对水运冲击很大，江西、广西许多城市兴起在铁路旁;高速公路大量建起之后，很大程度又取代了铁路，在美国高速公路的交叉点都形成了商圈，出现大的商城;在此之后，地铁成为重要的地下通道，地铁商城随之形成，商业潜力巨大。

在境外发达国家与地区，地铁商业已经成为城市商业发展的主流脉络，成为众多品牌商家的栖身之所。甚至一些曾经“不屑”于对地下商业的大品牌，也纷纷开始“屈身”在地铁枢纽中心的商业区域。它们的选址变化足以折射出地铁商业的巨大商机和无限潜力。