国际大牌通路模式不能拿来用的，圣达威的新营销通路

07年岁末的一天，远在厦门圣达威的掌门人章爱民一个电话打来说：“你过来看看吧。”

记者自然把它看作是一次例行的外出采访，只是，在临去的那一刻突然顿悟，难道章董这次要说些什么特别的东西？

果不其然，有关圣达威在今后营销通路方面的思考，章董心中已有了底。

年年都在说通路，一趟厦门走下来，相对于目前各家品牌的大通路，圣达威新通路理念的开始显现成为当前服装营销普遍意义之下的大势必然。

链条式的通路：都是可以掌控的

圣达威的盘做得并不大，用章爱民的话说就是“船小好掉头”。

“国际大牌的通路模式自然是不能拿来用的，国内的知名服装品牌长久以来都已形成百姓认可的营销通路模式，但是你总跟在人家后面就是死路一条。”章爱民说道。

市场就是快鱼吃慢鱼，一点都不含糊。

说起圣达威希望达到的营销通路模式，章爱民比喻说：“企业的运作犹如车子上面的大齿轮和小齿轮，如果链条不出毛病，作顺畅了，企业就永远不会落后。”

链条式的通路，都是可以掌控的，哪个地方坏了，我就修哪里。而变速的加速发展，成倍数的发展，每个环节都不能错过。

圣达威这几年将目光更多地投放在提升品牌文化内涵和产品附加值方面，因为这一切的原动力都源于文化，当产品同质化越来越严重的时候，企业在价格渠道上越来越不能以制造差异来获取竞争优势的时候，品牌文化正好提供了一种解决之道。所以企业竞争是品牌的竞争，更是文化的竞争，而且是高层次的竞争。圣达威是不怕抄袭的，在章爱民看来文化的东西永远克隆不了。

好的产品是由消费者来认可的，定位清楚是首要，接下来，设计师要尽可能地了解消费者的需要，也就是说，消费导向很重要。

现在有许多企业总想通过终端销售模式把风险转化掉，为什么不把所有风险放在自己身上呢？如若能够加强自身的修炼，能够分担大风险，那些小风险就不算什么了，都可以慢慢地分解掉。